江西煤礦往復(fù)式給料機廠家

液壓站又稱液壓泵站，煤礦往復(fù)式給料機是獨立的液壓裝置。它按主機要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。往復(fù)式給料機用戶購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸或油馬達)用油管相連，液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作，工作循環(huán)。

板式給料機是一種應(yīng)用廣告的給料機設(shè)備，往復(fù)式給料機廠家它分為輕型板式給料機、中型板式給料機、重型板式給料機等，在礦山、煤炭、建筑、化工等行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用。板式給料機一般作為一種較大型機械設(shè)備，它在使用前的安裝，要注意一些事項，才能保證后續(xù)給料的穩(wěn)定進行。那么，板式給料機有哪些安裝要求呢？一，板式給料機如沒有傾斜給料的要求，一般水平安裝，這樣可以保證對物料連續(xù)均勻給料。如有坡度要求，可有10°安裝，對于于粘性物料及含水量較大的物料，可以下傾15°安裝。二，板式給料機在安裝后可以保留20mm的游動間隙，設(shè)備上的懸掛裝置一般都要用柔性連接。

在給料機輸送物料過程中，煤礦往復(fù)式給料機稱重控制儀表通過始點探測器檢測到皮帶校準(zhǔn)始點，稱重控制儀表輸出信號控制砝碼倉釋放砝碼，此時第一皮帶秤架計量的是輸送物料累積量，第二皮帶秤架計量的是輸送物料累積量和砝碼倉放下的標(biāo)準(zhǔn)砝碼量之和，基于第一皮帶秤架與第二皮帶秤架通過的輸送物料累積量相同，稱重控制儀表將第二皮帶秤架稱量的累計重量值去掉第一皮帶秤架稱量的累計重量值，得到實際稱量的砝碼倉釋放的標(biāo)準(zhǔn)砝碼重量值。

江西往復(fù)式給料機可以實時監(jiān)控整個推車機系統(tǒng)的運行狀態(tài)，并發(fā)出控制指令，控制推車機及其他關(guān)聯(lián)設(shè)備的有序運 行。隔爆型阻車器電控系統(tǒng)由礦用本安型操作臺、KXJ127型礦用隔爆兼本安型電控箱、位置傳感器三部分組成，往復(fù)式給料機各組成部件均具備煤安標(biāo)志證書和防爆合格 證。 推車機動力系統(tǒng)分電液動力系統(tǒng)和電機-減速機動力系統(tǒng)兩種。電液動力系統(tǒng)以礦用 防爆電機為動力來源，采用隔爆型液壓站驅(qū)動液壓馬達運轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)推車機的前進和后退。電機-減速機動力系統(tǒng)以礦用防爆電機為動力，采用電機-減速機傳動 機構(gòu)驅(qū)動鏈輪運轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)推車機的前進和后退。

往復(fù)式給料機廠家根據(jù)翻車機的流程可分為貫通式和折返式。往復(fù)式給料機根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等，其中使用最多的是轉(zhuǎn)子式翻車機。轉(zhuǎn)子式翻車機又可分為O形和C形。同時還可根據(jù)翻車機的驅(qū)動力方式分為鋼絲傳動和齒輪傳動。又可按翻車機的翻卸能力來分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”，最大的翻車機卸車系統(tǒng)一次可以翻卸4節(jié)車皮。據(jù)有關(guān)資料表明，翻車機最大的日利用小時數(shù)為12h。由于進廠列車到達以后不一定能及時翻卸，會有一部分中斷等待時間和車站列檢檢查時間。

阻車器是礦井車場操車作業(yè)中對礦車進行定位的裝置。往復(fù)式給料機廠家一般由組爪、驅(qū)動機構(gòu)、底架組成，按結(jié)構(gòu)形式分為阻輪式、阻碰頭式和軌道式，每種形式又可分為液動（或氣動）和手動兩種形式。ZC型液壓式阻車器阻車時兩個阻爪抱在軌道上，由阻爪阻住礦車車輪實現(xiàn)礦車定位，又稱阻輪式或抱軌式阻車器。