南昌煤礦裝載扇形閘門價格

裝載扇形閘門價格根據翻車機的流程可分為貫通式和折返式。裝載扇形閘門根據結構形式可分為轉子式、側傾式、端卸式和復合式等，其中使用最多的是轉子式翻車機。轉子式翻車機又可分為O形和C形。同時還可根據翻車機的驅動力方式分為鋼絲傳動和齒輪傳動。又可按翻車機的翻卸能力來分為“單翻”、“雙翻”和“三翻”，最大的翻車機卸車系統(tǒng)一次可以翻卸4節(jié)車皮。據有關資料表明，翻車機最大的日利用小時數(shù)為12h。由于進廠列車到達以后不一定能及時翻卸，會有一部分中斷等待時間和車站列檢檢查時間。

阻車器是礦井車場操車作業(yè)中對礦車進行定位的裝置。裝載扇形閘門價格一般由組爪、驅動機構、底架組成，按結構形式分為阻輪式、阻碰頭式和軌道式，每種形式又可分為液動（或氣動）和手動兩種形式。ZC型液壓式阻車器阻車時兩個阻爪抱在軌道上，由阻爪阻住礦車車輪實現(xiàn)礦車定位，又稱阻輪式或抱軌式阻車器。

裝載扇形閘門價格由搖臂、驅動裝置、托爪等組成，當罐籠到達井口后，低于±0.000位置時，托爪能夠將罐籠托至±0.000位置；當罐籠位置高 于±0.000位置，將由搖臂搭接在罐籠上，保證礦車順利進出罐籠。補償高度可達500mm。當搖臺抬起時，裝載扇形閘門搖臺上最突出部分的外形與罐籠間留有足夠的安 全間隙，保證罐籠正常提升。YHT型托罐搖臺產品特點，1.對罐準確，礦車進出順暢；2.起落平穩(wěn)，對罐籠沖擊小；3.無礅罐隱患，托起罐籠時，托爪處于自鎖狀態(tài)，安全性好。

裝載扇形閘門價格由金屬構架、驅動裝置和翻轉架組成,可采用低速大扭矩液壓馬達或電機一減 速機驅動,與液壓銷齒推車機或液壓繩式調車機配套使用可實現(xiàn)自動化翻矸。裝載扇形閘門其形式分為單 車、雙車翻車機,每類又分摘鉤和不摘鉤兩種,按滾筒旋轉方向分為左、右側式;液壓驅動 車機不需要減速機構,安裝布置方便;傳動系統(tǒng)轉動慣性小,可滿載起動,換向時不需要 停電機,與其它設備共用一套動力源,便于實現(xiàn)自動化。

1、漏斗、漏斗是連接料倉及給料機料槽的矩形短接，裝載扇形閘門價格漏斗上部法蘭與料倉口法蘭相匹配，下部法蘭與料體連接,以保證來料有效進入料倉。裝載扇形閘門2、料槽整個料槽圍成一個相對封閉的箱體，以保證上部來料能夠有效進入刮板鏈上部，便于物料自開口處由刮板輸送至下一級輸送系統(tǒng)，同時保證不使物料散落。3、閘門、置于漏斗與導料槽之間，分手動及電動兩種（用戶可以根據情況選擇），同時具有可調節(jié)輸送量的功能。當關閉閘門時，上部料倉停止來料，給料機停止給料；當給料機需要給料工作時，先啟動給料機電動機，給料機開始運轉，隨后開啟閘門，使來料順利進入料槽，開始正常給料。每班停運時，要先關閉閘門，然后將料槽內物料清理干凈,嚴禁在物料堆滿料倉情況下啟動。