聊城煤礦軌道式阻車器價(jià)格

YBC型液壓站是為操車各設(shè)備提供動(dòng)力的動(dòng)力源,軌道式阻車器價(jià)格由電機(jī)、液壓泵、整體集成通道塊、閥組、保護(hù)元件等組成。該站采用立、臥兩種型式,具有設(shè)計(jì)緊湊合理、發(fā)熱小、無 泄漏、易維護(hù)、適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。其特點(diǎn)為:雙供油系統(tǒng),一用一備,相同型號(hào)閥件備用 一件;與電控配合能夠?qū)崿F(xiàn)壓力、流量無級(jí)可調(diào),無負(fù)載卸荷功能;系統(tǒng)按高壓標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制 造,工作在中壓區(qū):根據(jù)實(shí)際工況,可設(shè)有冷卻或加熱裝置:設(shè)有油溫、油位、壓力保護(hù), 軌道式阻車器可對液壓站工作狀態(tài)提供實(shí)時(shí)保護(hù)。

卸矸設(shè)備包括三面翻矸車、煤礦軌道式阻車器倒?fàn)渴阶砸菩俄芳芎妥砸埔簤合到y(tǒng)，翻車機(jī)將矸石翻到三面翻矸車?yán)?，提升絞車的牽引鋼絲繩通過卸矸架上的回頭輪實(shí)現(xiàn)對翻矸車的來回牽動(dòng)，并通過卸載擋，使三面翻矸車在指定位置進(jìn)行卸載，從而使矸石向卸矸架前方或兩側(cè)進(jìn)行翻卸.其工作流程：翻車機(jī)翻矸–矸石裝滿三面翻矸車–提升絞車運(yùn)行–鐵路—自移卸矸架–卸矸。

GFY型液壓傳動(dòng)高位翻車機(jī)是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中配套設(shè)備之一,軌道式阻車器價(jià)格該機(jī)置于地面與礦車運(yùn)輸 鋼軌相接,配合固定車箱式礦車,將裝有礦物的礦車高舉側(cè)卸于載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備 上。由機(jī)架、翻轉(zhuǎn)架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、載荷大、運(yùn)轉(zhuǎn)平 穩(wěn),操作方便、安裝基礎(chǔ)簡單等特點(diǎn)。對地下水位較高的地區(qū)或采用自卸汽車排矸及罐籠提 煤汽車外銷的礦井更為適合,是保護(hù)環(huán)境、處理矸石的最理想的設(shè)備。

FGY-1/6高位翻車機(jī)用于將礦車中的礦物側(cè)裝入自卸式載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。軌道式阻車器價(jià)格本翻車機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，不需要很深的地下建筑就可以換裝，節(jié)約基建投資，可以廣泛用于煤炭、冶金、化工、建材等行業(yè)，對于采用汽車排矸或用汽車外銷煤的礦井較為適用。FGY-1/6高位翻車機(jī)是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中配套設(shè)備之一，該機(jī)置于地面與礦車運(yùn)輸鋼軌相接，配合MG型5T固定車箱式礦車，將裝有礦物的礦車高舉側(cè)卸于載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。

煤礦軌道式阻車器用于將礦車中的礦物側(cè)裝入自卸式載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。本翻車機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行平穩(wěn)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)少，不需要很深的地下建筑可以換裝，節(jié)約基建投資，可以廣泛用于煤炭、冶金、化工、建材等行業(yè)，軌道式阻車器對于采用汽車排矸或用汽車外銷煤的礦井較為適用。FGY型液壓傳動(dòng)高位翻車機(jī)是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中配套設(shè)備之一，該機(jī)置于地面與礦車運(yùn)輸鋼軌相接，配合MG型5T固定車箱式礦車，將裝有礦物的礦車高舉側(cè)卸于載重汽車上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。

煤礦軌道式阻車器采用手動(dòng)控制，操作簡方便，軌道式阻車器不受環(huán)境條件制約，不需要提供動(dòng)力，適用于安裝位置距離動(dòng)力能源很遠(yuǎn)且開閉不頻繁的工況。阻車器的優(yōu)點(diǎn)就是使用方便同時(shí)價(jià)格低廉。就是將運(yùn)動(dòng)中的礦車停止在某一要求的固定地點(diǎn),和推車機(jī)、搖臺(tái)、安全門等設(shè)備相互配合,使操車作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動(dòng)化的目的。在使用中阻車器分為氣動(dòng)、電動(dòng)、手動(dòng)等類別。一般手動(dòng)阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位,后阻車器則用于阻止列車。