東營(yíng)煤礦礦用推車(chē)機(jī)廠家

東營(yíng)礦用推車(chē)機(jī)所采用的技術(shù)方案它是由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、滾筒、鋼絲繩、 跑道、跑車(chē)、推車(chē)機(jī)械手、拉車(chē)機(jī)械手、導(dǎo)繩輪、緊繩裝置、限位開(kāi)關(guān)、支 撐工字鋼組成，其要點(diǎn)在于推車(chē)機(jī)跑道安裝在支撐工字鋼上，跑道的兩端 安裝限位開(kāi)關(guān)，推車(chē)機(jī)械手、拉車(chē)機(jī)械手安裝在跑車(chē)上，導(dǎo)繩輪、緊繩裝置 安裝在推車(chē)機(jī)尾部，礦用推車(chē)機(jī)鋼絲繩通過(guò)導(dǎo)繩輪套在滾筒上，鋼絲繩用U型卡子與跑 車(chē)相連接，鋼絲繩帶動(dòng)跑車(chē)在跑道上運(yùn)動(dòng)。

本公司開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)的GLB 新型板帶給料機(jī)是根據(jù)我國(guó)礦山機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，博采各種給料機(jī)之長(zhǎng)，礦用推車(chē)機(jī)廠家自主研發(fā)的一種高效、快捷，廣泛用于煤礦、冶金、電力等行業(yè)各種料倉(cāng)的給料、選料與配料的給料機(jī)。它克服了以往振動(dòng)給料機(jī)與往復(fù)式給料機(jī)等現(xiàn)有技術(shù)的能耗大、噪聲大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、機(jī)械在工作中易疲勞等性能缺陷，具有給料量連續(xù)可調(diào)、能耗低、噪聲低、連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行、壽命長(zhǎng)，新型板式輸送帶具有環(huán)形封閉、耐磨、高彈性、耐沖擊、緩沖性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)

礦用推車(chē)機(jī)廠家是物料輸送系統(tǒng)中不可缺少的設(shè)備，目前料倉(cāng)給料系統(tǒng)中所使用的給料機(jī)主要有K型往復(fù)式和振動(dòng)式給料機(jī)，兩種給料方式的給料機(jī)，其結(jié)構(gòu)及工作原理是：在料倉(cāng)下部設(shè)一導(dǎo)料槽，導(dǎo)料槽底板為活動(dòng)式，用一動(dòng)力裝置帶動(dòng)底板循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)装逑蚪o料口方向運(yùn)行時(shí)，物料隨底板一起運(yùn)動(dòng)，完成給料過(guò)程；當(dāng)?shù)装逑蚍捶较蜻\(yùn)行時(shí)，物料在內(nèi)壓力及內(nèi)外摩擦力的共同作用下，物料并不隨底板一起運(yùn)動(dòng)；底板不斷循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，倉(cāng)內(nèi)物料不斷的被送往出料口。兩種給料方式的不同點(diǎn)是，給料頻率和幅值及運(yùn)動(dòng)軌跡的不同。

阻車(chē)器是礦井車(chē)場(chǎng)操車(chē)作業(yè)中對(duì)礦車(chē)進(jìn)行定位的裝置。礦用推車(chē)機(jī)廠家一般由組爪、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、底架組成，按結(jié)構(gòu)形式分為阻輪式、阻碰頭式和軌道式，每種形式又可分為液動(dòng)（或氣動(dòng)）和手動(dòng)兩種形式。ZC型液壓式阻車(chē)器阻車(chē)時(shí)兩個(gè)阻爪抱在軌道上，由阻爪阻住礦車(chē)車(chē)輪實(shí)現(xiàn)礦車(chē)定位，又稱(chēng)阻輪式或抱軌式阻車(chē)器。